خودرو
-
درآمد مکانیک خودرو در ایران برای تعیین میزان درآمد یک تعمیرکار اتومبیل فاکتورهای زیادی را باید در نظر گرفت: میزان تخصص و تجربه تعمیرکار اتومبیل تجهیزات تعمیرگاهی: تخصص در مشاغل فنی حرف اول را می‌زند. یک تعمیرکار اتومبیل باید تخصص کافی در زمینه باز و بسته کردن موتور و دیگر قطعات اتومبیل، عیب یابی و تعمیر آنها را داشته باشد. موتور اتومبیل از قطعات مختلفی تشکیل شده است. عیب یابی و تعمیر آنها نیاز به شناخت دقیق و آگاهی از عملکرد آنها دارد. کوچکترین اشتباهی در عیب یابی، تعویض یا تعمیر قطعات اتومبیل ممکن است باعث وارد شدن آسیب جدی به موتور و دیگر قطعات شود. به همین دلیل، مهم‌ترین فاکتور برای ورود به بازار پردرآمد شغل مکانیک خودرو کسب دانش و مهارت مورد نیاز است. شما می‌توانید با شرکت در دوره جامع که توسط آموزشگاه های فنی زیادی از جمله برگزار می‌شود، دانش و مهارت بالایی در زمینه تعمیر انواع اتومبیل‌های داخلی و خارجی بدست آورید. داشتن تعمیرگاه اتومبیل ابزار مخصوص مکانیکی یک تعمیرکار اتومبیل به 3 شکل می‌تواند در این زمینه فعالیت کند و درآمد داشته باشد. او می‌تواند مالک یا مستاجر یک کارگاه اتومبیل باشد که در اینصورت درآمد بسیار بالایی دارد و با توجه به مکان کارگاه (بالاشهر، …
-
فروش اقساطی خودرو کار کرده در فرنام خودرو فرنام خودرو سایتی است، که فروش اقساطی خودرو کار کرده و دست دوم در آن انجام می شود، جهت خرید خودور اقساطی کار کرده به صورت قسطی از طرح ها و شرایط های ایجاد شده در فرنام خودرو بهره مند شوید. خرید اقساطی خودرو دست دوم وکار کرده بازار خوبی در این برهه زمانی پیدا کرده است، به علت قیمت بالای خودرو های داخلی و خارجی و هم چنین کاهش قدرت خرید مردم، تمایل به خرید خودرو های دست دوم و کار کرده بیشتر شده است، مردم ترجیح می دهند خودروی چند سال تولید را با قیمتی پایین تر خریداری کنند، مخصوصا این مورد در خصوص خودرو های چینی و افت قیمت قابل توجهشان بسیار مورد استقبال قرار می گیرد، حال اگر فروشگاه و یا شرکتی طرح های فروش اقساطی برای خودرو های کار کرده و دست دوم را در نظر بگیرد، در جهت تامین نیاز مردم در زمینه خودرو کمک شایانی کرده است. فرنام خودرو فروشگاه اینترنتی جامع و حرفه ایی می باشد، که با چشم انداز فروش اقساطی در همه زمینه ها راه اندازی شده است، مساله خرید و فروش اقساطی خودرو در طی مدت زمانی که در فرنام خودرو …
-
پیش‌شرط تعریف حساب وکالتی و واریز وجهی از مبلغ خودرو در حالی تبدیل به یکی از شروط مهم برای شرکت در طرح‌های فروش خودروسازان شد که تقاضاها واقعی‌تر و دلالان حذف شوند؛ آمار ثبت‌نام در طرح اخیر ایران‌خودرو نشان داد که نزدیک به یک میلیون نفر برای ۴۰ هزار دستگاه خودرو وارد میدان شده‌اند. بر اساس بررسی های آماری در این مرحله درصد تقاضا برای خودروها کمتر شده و به نوعی احتمالا بخشی از دلالان کنار رفته اند. به گزارش شبکه، اجرایی شدن تعریف حساب وکالتی و بلوکه شدن وجه خودروها در طرح‌های فروش خودروسازان با هدف کاهش تقاضاهای کاذب، حذف دلالی‌ها و واقعی‌تر شدن آمار ثبت‌نام‌ها اجرایی شد که بر اساس آن، تنها کسانی می‌توانند در طرح‌های فروش خودروسازان ثبت‌نام کنند که وجه خودرو در حساب‌هایشان موجود و از طریق بانک ۴۸ الی ۷۲ ساعت پیش از آغاز فرآیند ثبت‌نام، مسدود شده باشد. در حالی این پیش‌شرط تعریف و به الزام تبدیل شد که تعداد زیادی از مردم از این محدودیت جدید گلایه‌مند شدند و حتی کارشناسان و فعالان بازار و صنعت خودرو معتقد بودند که به نظر می‌رسد این شرط، نه‌تنها دلالان را حذف نخواهد کرد که برای همان متقاضیان مصرف‌کننده واقعی هم به چالشی جدید تبدیل خواهد …
-
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از جلسه امروز این کمیسیون در خصوص بررسی مشکلات تولید خودروهای برقی با حضور نمایندگان شرکت های تولید کننده و سازمان های مرتبط با این حوزه خبر داد. روح الله عباسپور در گفت و گو با شبکه در تشریح جلسه امروز یکشنبه (۱۶ بهمن) کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: جلسه امروز کمیسیون در خصوص تولید خودروهای برقی بود که نمایندگانی از شرکت های خودرساز کشور مانند ایران خودرو، سایپا، بهمن خودرو و مپنا و نیز سازمان شهرداری ها و شهرداری تهران و انجمن قطعه سازان، معاونت علمی ریاست جمهوری و… در این جلسه حضور داشتند. وی در ادامه تصریح کرد: این جلسه به منظور تولید خودروهای برقی بود با توجه به اینکه برنامه ششم توسعه هم دولت را به تولید خودروهای برقی مکلف کرده بود، ولی متاسفانه اقداماتی صورت نگرفته است. لذا کمیسیون صنایع و معادن مجلس این شرکت ها را دعوت کرده بود تا حرکتی در حوزه تولید خودروهای برقی صورت بگیرد، چراکه مصرف سوخت های فسیلی به خصوص بنزین در کشور خیلی بالاست و از طرف دیگر مشکلات آلایندگی هوا نیز وجود دارد بنابراین مسئولان این شرکت ها دعوت شدند تا اقدامات جدی در رابطه با تولید خودروهای …
-
رئیس اتحادیه تولیدکنندگان فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات گفت: برخی عرضه‌کنندگان که از قضا دولتی با وابسته به خودروسازان هستند و مجوزی هم از اتحادیه ندارند و قطعات عرضه شده توسط آنها کیفیت لازم را هم ندارد، سبب شده سطح قطعات خودرو به طور کلی افت کند. به گزارش شبکه، سید احمد حسینی در نشست خبری امروز (سه‌شنبه) خود با موضوع بررسی نحوه اجرای طرح شناسه‌دار کردن لوازم یدکی و چالش‌های آن، ضمن اشاره به موضوع طرح شناسه‌دار کردن قطعات و لوازم یدکی خودروها، اظهار کرد: متاسفانه در آغاز طرح وزارت صمت قصد داشت بدون تعامل با اتحادیه و با ابزار نظارتی این طرح را در سطح بازار اجرا کند؛ قطعا این موضوع تبعات جبران ناپذیری در سطح عرضه ایجاد می‌کرد و منجر به التهاب بازار می‌شد. رئیس اتحادیه تولیدکنندگان فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات ادامه داد: اما در همان مقطع و با روی کار آمدن هیات مدیره جدید، توانستیم با برگزاری نشست‌ها با وزارت صمت کار را بصورت تخصصی پیش برده و به طرح مشکلات و چالش‌های اجرای طرح در جلسات متعدد با مسئولان دولت، وزارت صمت، نمایندگان مجلس و… بپردازیم. در نتیجه با همکاری‌هایی که شکل گرفت، توانستیم از تبعات جبران‌ناپذیر این طرح در آن مقطع …
-
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار با تاکید بر اینکه این سازمان از ادامه عرضه خودرو در بورس کاملا دفاع می‌کند، گفت: توقف عرضه خودرو در بورس کالا تبعات عجیبی درپی‌خواهد داشت. به گزارش شبکه، مجید عشقی با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری بلای جان صنعت است، اظهار کرد: برخی تمایل دارند تجربه‌های دیگران را بارها تجربه کنند. اگر درمورد فولاد و پتروشیمی هم کوتاه می آمدیم زیان انباشته‌ای که در خودروسازها وجود دارد در آنجا هم اتفاق می‌افتاد. او ادامه داد: صنعت خودرو چندین سال است که توسط شورای رقابت و سازمان حمایت گروگان گرفته شده است. سازمان بورس هم درابتدا با عرضه خودرو در بورس مخالف بود اما با توجه به ساختار این صنعت به این نتیجه رسیدیم که این صنعت راه نجاتی جز این ندارد. رئیس سازمان بورس با اشاره به معاملات خودرو در بورس کالا عنوان کرد: ممکن است در ابتدا خودروها بالاتر از قیمت بازار معامله شود، اما بعد از مدتی به تعادل می‌رسد. عشقی ادامه داد: ۲۰۰ هزار میلیارد تومان توسط مجموع خودروسازها توزیع می‌شود که ۱۰۰ هزار میلیارد آن مانند یک یارانه کور در یک قرعه‌کشی توزیع و ۱۰۰ هزار میلیارد تومان آن پشت پرده توزیع می‌شود. او با تاکید بر اینکه سازمان بورس …
-
شبکه/خوزستان عضو کمیسیون عمران شورای اسلامی از تصویب لایحه اصلاح ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو توسط شورای نگهبان در مجلس خبر داد. مجتبی یوسفی در گفت وگو با شبکه گفت: بر این اساس کلان شهرها تردد و جابجایی بار و مسافر با وسایل نقلیه قدیمی را ممنوع کرده و در تبصره 2 این ماده خودروسازان از استفاده از چهار خودرو و موتورسیکلت ممنوع هستند. نماینده مردم اهواز، باوی، حمیدیه و کارون در شورای اسلامی ادامه داد: 1.5 درصد قیمت جهت اخذ مجوز شماره گذاری به صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته وزارت صنعت و معدن واریز می شود. یوسفی گفت: 100 درصد منابع به دست آمده صرف پرداخت یارانه سود و تسهیلات بانکی متقاضیان اسقاط خودرو و موتورسیکلت می شود. وی افزود: در کشور مسئولیت اسقاط خودروها بر عهده وزارت صنعت و معدن است که می تواند مدت اعتبار گواهی اسقاط را تعیین کند. یکی از اعضای کمیته عمران مجلس گفت: هدف از این کار نه تنها کاهش آلایندگی در شهر، بلکه مقاوم سازی خودروهای قدیمی و رهایی از خودروهای پر آلاینده بود. یوسفی بیان کرد: این گام مثبت منافع اقتصادی و زیست محیطی زیادی برای کشور به همراه دارد. انتهای پیام
-
یکی از اعضای کمیته صنعت و معدن شورای اسلامی تاکید کرد: واردات خودرو از پارکینگ ها به بازار به معنای افزایش تولید نیست، بلکه باید تمرکز وزارت حراست بر هماهنگی عرضه و تقاضای خودرو باشد. تولید خود را افزایش دهید و با روش های صحیح واردات وارد بازار شوید. لطف الله سیاهکلی در گفت وگو با شبکه، درباره وضعیت بازار خودرو و افزایش قیمت ها در این بازار گفت. قوانین حاکم بر بازار خودرو به معنای واقعی کلمه اجرا نمی شود. دستورالعمل خودروهای وارداتی که توسط دولت تهیه شده است به درستی با قانون برخورد نمی کند. وزیر صمت گفت: مقررات واردات خودرو اهداف قانون را برآورده نمی کند، وزیر صمت گفت: تولید داخلی امسال باید عرضه و تقاضا را در بازار خودرو متعادل کند و قیمت خودرو را 15 درصد کاهش دهد. این نشان دهنده غیرانسانی بودن خودروسازان است. وی گفت: متاسفانه این روزها شاهد افزایش قیمت خودروها هستیم اما خبری از کاهش آن نیست. شکاف بین عرضه و تقاضا در بازار خودرو همچنان زیاد است. ادعای افزایش تولید خودرو نادرست است. خودروهایی را که از کف پارکینگ خارج شده بودند به بازار آوردند اما این به معنای افزایش تولید نیست. این امر باعث می شود خودروسازان پس از …
-
مدیر دفتر برنامه ریزی ستاد توسعه فناوری های جدید خودرو و توسعه فناوری فضایی، مدیر حمل و نقل پیشرفته واحد علوم و فناوری از اقدامات ستاد برای ساخت آزمایش های مربوط به خودروهای برقی تولید داخل خبر داد و از اقدامات این ستاد خبر داد. : از بدو تاسیس این نوع پژوهشکده، قرار است از زیرساخت های موجود در کره آنطور که هست استفاده کنیم زیرا به اعتبارات زیادی نیاز داریم. دکتر شهریار زینی در گفت وگو با شبکهوی در خصوص شروع تست خودروهای برقی گفت: فاصله تست خودروهای برقی داخلی، تست R100 (تست ایمنی ویژه خودروهای برقی) و تست R10 است و قبلا تست R100 را آغاز کرده ایم. وی گفت: سطح تست R100 دارای دو سطح «خودرو» و «قطعات» است. معاون علمی و فناوری اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری در راستای ایجاد زیرساخت های تست R100 از سازمان ملی استاندارد خبر داد و در چارچوب آن، این نماینده آماده همکاری با دانشگاه تهران و شرکت های بازرسی استاندارد ایران برای ایجاد تست R100 است. زیرساخت در سطح خودروهای داخلی زینی خاطرنشان کرد: منتظر همراهی سازمان ملی استاندارد و صدور مجوز برای اجرای این آزمون هستیم. رئیس توسعه طرح بزرگ در ستاد توسعه فناوری جدید خودرو و فناوری فضایی …
-
به گزارش خبرگزاری آنلاین، حسین قربان زاده به نقل از وزارت اقتصاد و دارایی درباره واگذاری خودروسازی به سایپا گفت: هنوز شرکت پارس خودرو درخواست صدور مجوز برای یکی از زیرمجموعه های شرکت سایپا را داشت که در جلسات متعدد فنی مورد بحث و بررسی قرار گرفت و تاکید کرد که اولویت در بحث واگذاری دو شرکت ایران خودرو و سایپا، واگذاری مدیریت است. این دو شرکت معرفی اجباری برای حذف قیمت گذاری دستوری محصولات توسط دولت هستند. رئیس سازمان خصوصی سازی افزود: در فاز اول، انتقال واقعی مدیریت مستلزم واگذاری سهام تودلی و سیکلیکال در این دو شرکت برای آزادسازی مالکیت است. قربان زاده تصریح می کند: با توجه به اصرار این وزارتخانه هنوز در خصوص تملک با پارس کد، مقرر شد تعهدات صریح در خصوص تملک دو شرکت که در تاریخ یکم بین سازمان خصوصی سازی، سازمان نوآوری و توسعه صنعتی و وزارت حمل و نقل و صنعت امضا شده است، تایید شود. . هنوز امضاء شده. وی افزود: بر اساس این تفاهم نامه راهبرد توسعه صنعتی صنعت خودروسازی با نگاه به 10 سال آینده باید تا پایان بهمن ماه رسماً اعلام شود. همه فعالان این صنعت به قابل پیش بینی بودن چشم انداز و متغیرهای صنعت متقاعد …