بازار چین
-
امیرمسعود عابدین_ استلاتو S۹ برای رقابت با خودروهای درجه‌یک آلمانی مانند آئودی A۸ و مرسدس بنز کلاس S طراحی شده است، با این تفاوت که کاملاً الکتریکی است. طبق کنفرانس مطبوعاتی برگزارشده، این خودرو بر روی پلت فرم تورینگ ساخته‌شده و از سیستم شاسی تورینگ استفاده می‌کند. علاوه بر این، S۹ اولین خودرویی خواهد بود که از سیستم رانندگی هوشمند Qiankun ADS ۳.۰ هواوی و سیستم هارمونی OS آن استفاده می‌کند. استلاتو S۹ از طراحی Inside-Out استفاده می‌کند که داخل و خارج را با یکدیگر ادغام و به حداکثر رساندن فضای کابین کمک می‌کند. تصاویر منتشرشده یک فضای VIP بزرگ را در ردیف عقب نشان می‌دهند. دکمه‌های مربوط به صندلی در پنل‌های درب‌ها دیده می‌شوند. به‌احتمال‌زیاد یخچال داخلی و نمایشگرهای اطلاعات-سرگرمی برای سرنشینان عقب وجود داشته باشد. ابعاد این خودرو ۵۱۶۰، ۱۹۸۷ و ۱۴۸۶ میلی‌متر و فاصله بین دو محور آن ۳۰۵۰ میلی‌متر است. طبق ادعای مدیران این خودروساز، استلاتو کمترین مقاومت در برابر باد را در بین سدان های لوکس دارد و این رقم در مراسم معرفی در ماه آگوست اعلام خواهد شد. استلاتو S۹ به‌جای آینه، از دوربین‌های جانبی استفاده می‌کند. این خودرو در دو نسخه تک موتوره و دو موتوره عرضه می‌شود. همه مدل‌ها از یک موتور …
-
شرکت‌های نیمه‌رسانای آمریکایی به رغم نگرانی‌های امنیت ملی دولت آمریکا، خواهان دسترسی به بازار چین بوده و خواستار قوانین شفاف دولت بایدن هستند. به گزارش شبکه، جان نوفر – رئیس و مدیرعامل انجمن صنعت نیمه‌رسانای آمریکا – گفت: این بزرگترین بازار ما است و ما تنها صنعتی نیستیم که مدعی آن هستیم. دیدگاه ما این است که باید در این بازار حضور داشته باشیم. نوفر در مصاحبه با بلومبرگ گفت: این بر عهده دولت است که اولویت‌های امنیت ملی را تعیین کند. این کار ما نیست. کار ما این است که مطمئن شویم دولت، زمانی که اقداماتی را برای تضمین امنیت ملی انجام می‌دهد، می‌داند چه پیامدی بر تجارت دارد. مدیرعامل انجمن صنعت نیمه‌رسانای آمریکا گفت: خوش‌بین است که دولت در برخورد با چنین حفاظ‌هایی، عملگرا خواهد بود تا مطمئن شود که برنامه تراشه‌ها موفقیت آمیز است و شرکت ها می‌توانند اعتبار مالی را به دست آورند. این گروه که در کمک به تصویب قوانینی که مشوق‌ها را فعال می‌کنند، نقش اساسی داشت، می‌گوید که خواهان قوانین شفاف در این مسیر است. جیمی گودریچ – نائب رئیس سیاست جهانی این گروه تجاری – گفت: ما فقط می‌خواهیم قوانین جاده‌ای شفاف وجود داشته باشد تا آنچه دولت فکر می‌کند یک نگرانی …
-
بدیهی است که شیائومی علاوه بر تمامی بازارها و محصولات فعال، قصد دارد در زمینه خودروسازی به ویژه در قالب خودروهای برقی بدون راننده نیز گسترش یابد. در این راستا، به نظر می رسد شیائومی در حال توسعه یک سدان الکتریکی با قابلیت رانندگی خودکار است که می تواند تا سال 2024 وارد بازار شود. لازم به ذکر است که نام این شرکت می تواند در رده “تولید کننده تجهیزات اتمی” یا OEM قرار گیرد، زیرا برنامه های شیائومی برای تولید این خودرو جدی به نظر می رسد، زیرا این غول فناوری امیدوار است این خودروها را در کارخانه های چینی خود تولید کند. . . . البته اخیرا شیائومی از طریق مشارکت با گروه خودروسازی BAIC سعی کرد وارد این فضا شود اما مذاکرات این دو شرکت به نتیجه نرسید و به نظر می رسد که این شرکت معروف چینی به تنهایی وارد این بازی شده است. بر اساس گزارش های موجود، کارخانه خودروسازی شیائومی در شهر ییژوانگ چین قرار دارد و قیمت خودروی تولیدی آن ۲۱۶۵۵ دلار است. فناوری رانندگی خودکار این شرکت برای خودروهای جدید نیز اعمال خواهد شد. این فناوری که اکنون پایلوت نامیده می شود، بر اساس سیستم رادار پایه LIDAR و شیائومی، AT128 است. …