ایران خودرو
-
به گزارش خبرگزاری آنلاین مراسم چهارمین دوره اولویت بندی درخواست های ثبت نام شده خرید محصولات ایران خودرو با حضور ارگان های ناظر امروز شنبه چهارم اسفند برگزار شد. این مراسم برای اولویت بندی درخواست های ثبت شده خرید محصولات در طرح های حمایت از خانواده و جوانی جمعیت جایگزینی خودروهای فرسوده و متقاضیان عادی برگزار شد. تعداد کل متقاضیان شرکت کننده در طرح فروش ایران خودرو یک میلیون و ۶۲ هزار و ۱۰۵ نفر بود که از این تعداد ۲۴۰ هزار و ۸۹۲ نفر برای طرح عادی خرید خودرو ثبت نام کرده بودند. همچنین ۶۷۱ هزار و ۱۴ نفر در طرح جوانی جمعیت و ۱۵۰ هزار و ۱۹۹ نفر در طرح خودروهای فرسوده ثبت نام کرده بودند. در این طرح فروش محصولات ایران خودرو سورن پلاس XU7P پژو ۲۰۷ دستی TU5 در تیپ های مختلف راناپلاس تارادستی تارا اتوماتیک هایما اس ۷پ رو و دناپلاس اتوماتیک به صورت فوق العاده و موعد تحویل ۹۰ روزه و محصولات دناپلاس دستی با موتور EF7P دناپلاس اتوماتیک راناپلاس سورن پلاس XU7P تارادستی و تارا اتوماتیک به صورت پیش فروش با موعد تحویل ۴ تا ۱۱ ماه عرضه شده است. نتایج طرح عادی بزودی و دیگر نتایج تا چند روز دیگر اعلام می …
-
آفتاب نیوز : در نامه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا به صادقی شاهدانی – رئیس هیات تجدید نظر شورای رقابت – آمده است: با عنایت به اینکه موضوع ساماندهی ایران خودرو با مشارکت بخش خصوصی در دستور کار این دبیرخانه قرار داشته و طرح نهایی آن جهت تصویب در جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا آماده شده ضمن ارسال یک نسخه از گزارش مورد نظر لطفا ترتیبی اتخاذ فرمایید تا در جلسه آن هیات توسط همکاران این دبیرخانه ارائه شود. شایان ذکر است این طرح به صورت دو مرحله ای (ابتدا واگذاری مدیریت و در مرحله دوم واگذاری مالکیت) با اخذ تعهدات تخصصی فنی مدیریتی و اقتصادی از بخش خصوصی در یک بازه زمانی مشخص (یکساله قابل تمدید تا پنج سال) و پیش بینی نظارت حداکثری دولت در قالب یک قرارداد تهیه شده و تمامی ابعاد و حساسیت های مورد نظر دستگاه های نظارتی و تخصصی در آن قرار گرفته که انشالله در جلسه به صورت کامل ارائه خواهد شد.
-
سخنگوی هیات رئیسه مجلس گفت: ایران خودرو توسط قطعه سازان در حال بلعیدن است؛ این به معنای ایجاد تعارض منافع انحصار و آینده تاریک برای تولید خودرو کشور است. به گزارش شبکه عباس گودرزی در جلسه علنی امروز در تذکری به مدیران بنیاد مستضعفان درباره هزینه منابع بیت المال و پولی که باید صرف محرومیت زدایی و توسعه اقتصاد کشور شود تاکید کرد: اولویت خود را پرداخت حقوق کارگران کارخانه های تحت مدیریت خود نه هدررفت دارایی و سرمایه قرار دهید. گودرزی یادآور شد: خروج از بنگاهداری مورد پیگیری پنج دولت گذشته تا به امروز بوده اما باید دقت کرد که شرط مهم داشتن اهلیت خریدار و تامین صلاح بیت المال در واگذاری ها است. نماینده بروجرد در مجلس شورای اسلامی هم چنین با اشاره به اینکه نساجی بروجرد در سال های گذشته از بانک ملی به بخش خصوصی واگذار شد ادعا کرد: دغدغه و اهتمام لازم جهت تعالی کارخانه و تامین رضایت کارگران وجود ندارد و کارگران مظلوم نساجی بروجرد پنج ماه است که حقوق نگرفتند. گودرزی در پایان هم گفت: ایران خودرو توسط قطعه سازان در حال بلعیدن است این به معنای ایجاد تعارض منافع انحصار و آینده تاریک برای تولید خودرو کشور است. انتهای پیام
-
امیرمسعود عابدینی: تریلی های ده چرخ بنز، از حوالی ۱۹۵۰ به بعد برای خود شهرتی جهانی یافتند. آنها در ایران هم بازار ویژه ای داشتند و برای خود نامی ویژه پیدا کردند. مایلر نامی است که در ایران به آن معروف شدند و به طور رسمی چنین اسمی در بین محصولات مرسدس‌بنز دیده نمی‌شود. تولید این کامیون از سال ۱۹۵۹ در آلمان شروع شد و تا سال ۱۹۹۵ برای صادرات ادامه پیدا کرد. مدل‌های سبک‌تر این سری در شهر مانهایم و مدل‌های سنگین‌تر در شهر گاگناو آلمان تولید می‌شدند. کامیون سری L مرسدس به سرعت در آفریقا و آمریکای جنوبی و در نهایت خاورمیانه معروف شد. یکی از معروف ترین خطوط تولید بنز سنگین در آن سال ها کارخانه تولید کامیون در ایران بود. مایلر از سال ۱۳۳۹ در ایران تولید می‌شود و به فروش می‌رسد. بر اساس آخرین آگهی پیش فروش کارخانه ای این کامیون ده چرخ ، قیمت کارخانه ای این محصول حدود ۳ میلیارد تومان است. اما در آگهی های فروش آن در سایت های فروش خودرو به قیمت های سرسام آوری چون ۵ میلیارد ۶۰۰ میلیون تومان هم برای نمونه های صفر کیلومترش می رسید که با قیمت حدودی دلار در بازار آزاد تهران ، به …
-
به گزارش خبرگزاری شبکه، خودروی TF 21 ایران خودرو این روزها خبرساز شده است. خودرویی که توسط ایرانیان کدرو با هزینه ای بالغ بر 31.08 میلیارد تن طراحی و در مدت حدود 6 ماه به بازار عرضه شد. این آمار توسط رضایی منش، معاون تحقیق و توسعه خودرو ایران منتشر شده است. خطیبی مدیر خودرو در ایران که از زمان حضورش در کنار خودروساز تصمیم به ساخت پلت فرمی ارزان قیمت بر اساس وعده های وزیر صنعت گرفته است، از همکاران خود می خواهد تا بر اساس توانمندی های موجود، خودرویی کامل داخلی طراحی کنند. نتیجه آن مطالعه پلتفرم TF21 است. حالا دیگر خودرویی که موتور کدرو ایرانی در سینه دارد، به دلیل کپی برداری از رنو کوئیک به عنوان یک هاچ بک کلاسیک مورد انتقاد قرار نمی گیرد، اما اگر به مشخصات فنی خودرویی که جایگزین 206 شده است نگاه کنید، شباهت زیادی به خودروهای دیگر دارد. . در حال حاضر محصول ایرانی است. من یک ماشین دارم. هاچ بک TF21 در کلاس B ابعادی از موتور 16 سوپاپ چهار سیلندر TU5 پلاس استفاده می کند. این موتور 1587 سی سی قادر است 113 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی تولید شده توسط این …
-
با استفاده از قدرت و تجربه متخصصان جهاد در دانشگاه صنعتی شریف ، می توان وسایل نقلیه ایران خودرو را بهم متصل کرد. به گزارش شبکه ، دکتر علیرضا آخوندی رئیس سازمان جهاددانشگاهی صنعتی شریف با اشاره به آغاز همکاری گروه صنعتی ایران خودرو با سازمان توسعه خودروهای تولید هوشمند گفت: برنامه اجرا می شود طبق توافق نامه ای با سازمان جهاد دانشگاه صنعتی شریف. دکتر آخوندی با بیان اینکه اتصال اتومبیل ها با هدف هوشمند سازی اتومبیل در اولین قدم با ایجاد قابلیت اتصال امکان پذیر است ، افزود: همزمان با شروع این فعالیت ، یک گروه صنعتی به نام ADAS در حال نصب سیستم های کمک راننده در خودروها در ایران خودرو است تکمیل شده است ، و این یک فرصت بسیار ارزشمند برای ارتقا خودرو به سطح یک اتومبیل نیمه اتوماتیک است. رئیس جهاد دانشگاه صنعتی شریف خاطرنشان کرد: گروه صنعتی ایران خودرو گروه تحقیقاتی فناوری اطلاعات این سازمان را به عنوان یکی از پیشگامان در زمینه فناوری ارتباطات هوشمند خودرو برای توسعه فناوری وسایل نقلیه هوشمند و متصل انتخاب کرده است. صنعتی در این گروه دارای تعدادی ویژگی است ، از جمله ارائه خدمات تماس اضطراری خودكار و غیر خودكار برای تسریع در عملیات نجات در …