ایران خودرو
-
امیرمسعود عابدینی: تریلی های ده چرخ بنز، از حوالی ۱۹۵۰ به بعد برای خود شهرتی جهانی یافتند. آنها در ایران هم بازار ویژه ای داشتند و برای خود نامی ویژه پیدا کردند. مایلر نامی است که در ایران به آن معروف شدند و به طور رسمی چنین اسمی در بین محصولات مرسدس‌بنز دیده نمی‌شود. تولید این کامیون از سال ۱۹۵۹ در آلمان شروع شد و تا سال ۱۹۹۵ برای صادرات ادامه پیدا کرد. مدل‌های سبک‌تر این سری در شهر مانهایم و مدل‌های سنگین‌تر در شهر گاگناو آلمان تولید می‌شدند. کامیون سری L مرسدس به سرعت در آفریقا و آمریکای جنوبی و در نهایت خاورمیانه معروف شد. یکی از معروف ترین خطوط تولید بنز سنگین در آن سال ها کارخانه تولید کامیون در ایران بود. مایلر از سال ۱۳۳۹ در ایران تولید می‌شود و به فروش می‌رسد. بر اساس آخرین آگهی پیش فروش کارخانه ای این کامیون ده چرخ ، قیمت کارخانه ای این محصول حدود ۳ میلیارد تومان است. اما در آگهی های فروش آن در سایت های فروش خودرو به قیمت های سرسام آوری چون ۵ میلیارد ۶۰۰ میلیون تومان هم برای نمونه های صفر کیلومترش می رسید که با قیمت حدودی دلار در بازار آزاد تهران ، به …
-
به گزارش خبرگزاری شبکه، خودروی TF 21 ایران خودرو این روزها خبرساز شده است. خودرویی که توسط ایرانیان کدرو با هزینه ای بالغ بر 31.08 میلیارد تن طراحی و در مدت حدود 6 ماه به بازار عرضه شد. این آمار توسط رضایی منش، معاون تحقیق و توسعه خودرو ایران منتشر شده است. خطیبی مدیر خودرو در ایران که از زمان حضورش در کنار خودروساز تصمیم به ساخت پلت فرمی ارزان قیمت بر اساس وعده های وزیر صنعت گرفته است، از همکاران خود می خواهد تا بر اساس توانمندی های موجود، خودرویی کامل داخلی طراحی کنند. نتیجه آن مطالعه پلتفرم TF21 است. حالا دیگر خودرویی که موتور کدرو ایرانی در سینه دارد، به دلیل کپی برداری از رنو کوئیک به عنوان یک هاچ بک کلاسیک مورد انتقاد قرار نمی گیرد، اما اگر به مشخصات فنی خودرویی که جایگزین 206 شده است نگاه کنید، شباهت زیادی به خودروهای دیگر دارد. . در حال حاضر محصول ایرانی است. من یک ماشین دارم. هاچ بک TF21 در کلاس B ابعادی از موتور 16 سوپاپ چهار سیلندر TU5 پلاس استفاده می کند. این موتور 1587 سی سی قادر است 113 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی تولید شده توسط این …
-
با استفاده از قدرت و تجربه متخصصان جهاد در دانشگاه صنعتی شریف ، می توان وسایل نقلیه ایران خودرو را بهم متصل کرد. به گزارش شبکه ، دکتر علیرضا آخوندی رئیس سازمان جهاددانشگاهی صنعتی شریف با اشاره به آغاز همکاری گروه صنعتی ایران خودرو با سازمان توسعه خودروهای تولید هوشمند گفت: برنامه اجرا می شود طبق توافق نامه ای با سازمان جهاد دانشگاه صنعتی شریف. دکتر آخوندی با بیان اینکه اتصال اتومبیل ها با هدف هوشمند سازی اتومبیل در اولین قدم با ایجاد قابلیت اتصال امکان پذیر است ، افزود: همزمان با شروع این فعالیت ، یک گروه صنعتی به نام ADAS در حال نصب سیستم های کمک راننده در خودروها در ایران خودرو است تکمیل شده است ، و این یک فرصت بسیار ارزشمند برای ارتقا خودرو به سطح یک اتومبیل نیمه اتوماتیک است. رئیس جهاد دانشگاه صنعتی شریف خاطرنشان کرد: گروه صنعتی ایران خودرو گروه تحقیقاتی فناوری اطلاعات این سازمان را به عنوان یکی از پیشگامان در زمینه فناوری ارتباطات هوشمند خودرو برای توسعه فناوری وسایل نقلیه هوشمند و متصل انتخاب کرده است. صنعتی در این گروه دارای تعدادی ویژگی است ، از جمله ارائه خدمات تماس اضطراری خودكار و غیر خودكار برای تسریع در عملیات نجات در …