الکتریکی

  • تولید سیستم‌های الکتریکی و پاور الکتریک با یک دوم قیمت نمونه خارجی

    توسط یک شرکت دانش بنیان ارائه شد؛ یک شرکت دانش بنیان موفق به طراحی و تولید سیستم‌های الکتریکی و پاور الکتریک برای صنایع سنگین شده است. محمد رجبی مدیر فروش یک شرکت دانش بنیان در گفت و گو با خبرنگار آنا گفت: شرکت دانش بنیان ما در حوزه طراحی ساخت و نظارت سیستم‌های الکتریکی و پاور الکتریک فعالیت می‌کند و در بخش طراحی و ساخت واحدی جداگانه‌ دارد. همچنین توانستیم حدود ۴۰ محصول در نمایشگاه ساخت ایران ثبت و ارائه کنیم. از طرفی در ایران تنها شرکت ارائه دهنده درایو‌های موتور‌های ولتاژ متوسط هستیم. برخی از تجهیزات ما در صنایع سنگین مثل مس و فولاد استفاده می‌شود. وی در ادامه افزود: این محصول می‌تواند با دقت یک دهم و بدون هیچ آسیبی پلیمر و بتن‌‎هایی با ضخامت سه متر خلل و فرج‌ها اندازه گیری کند. سیستم کنترل الکترو فیلتر ما بسیار مشتری پسند بوده و برای صنایع سیمان مورد استفاده قرار می‌گیرد. پیش از تحریم‌ها واردات این محصولات از دانمارک صورت می‌گرفت، اما با وجود آمدن شرایط تحریمی واردات ممنوع شد و توانستیم با مهندسی معکوس و داخلی سازی این محصول را از نظر سخت افزار و نرم افزار تأمین کنیم. خوشبختانه بسیاری از شرکت‌های سیمانی مشکلاتشان حل شده و …

  • اولین خودروی تمام الکتریکی خودروساز چینی ناکام ماند

    فروش خودروهای لی آتو در میان تقاضای کم برای خودروهای الکتریکی با شکست مواجه شد و با فروش ۲۴.۲۵ میلیارد یوان، برآورد ۲۶.۷۱ میلیارد یوان را از دست داد. به گزارش شبکه، فروش خودرو لی آتو در سه ماهه اول برآوردهای تحلیلگران را نادیده گرفت زیرا تحویل اولین خودروی تمام الکتریکی آن از اهداف خود دور ماند. این خودروساز چینی فروش خودرو را ۲۴.۲۵ میلیارد یوان ( ۳.۶ میلیارد دلار) برای سه ماه منتهی به ۳۱ مارس گزارش داد که نسبت به سال گذشته ۳۲ درصد افزایش داشت اما کمتر از ۲۶.۷۱ میلیارد یوان مورد نظر تحلیلگران بود. لی آتو در بیانیه‌ای اعلام کرد که درآمد خالص سه ماهه اول این شرکت ۱.۳ میلیارد یوان بوده است. بر اساس داده‌های جمع‌آوری شده بلومبرگ، انتظارات تحلیلگران برای سود ۱.۶ میلیارد یوان بود. لی آتو در سه ماهه گذشته ۸۰ هزار و ۴۰۰ وسیله نقلیه تحویل داد که شامل اولین محموله‌های اولین مدل الکتریکی باتری‌دار؛  ون MEGA هفت نفره است. تقاضای اندک برای این ون، که از ۵۵۹ هزار و ۸۰۰ یوان شروع می‌شود، لی اتو را مجبور کرد که هدف تحویل سه ماهه خود را از ۱۰۰ هزار به ۱۳۰ هزار دستگاه به بین ۷۶ هزار تا ۷۸ هزار دستگاه کاهش …

  • آمریکا چین را نشانه گرفت؛ چهار برابر شدن تعرفه خودروهای الکتریکی

    بایدن تعرفه‌های آمریکا بر مجموعه‌ای از کالاهای وارداتی چین را به شدت افزایش داد. به گزارش شبکه، جو بایدن، رئیس‌جمهور آمریکا روز سه‌شنبه، تعرفه‌ها بر روی مجموعه‌ای از کالاهای وارداتی چینی از جمله باتری خودروهای الکتریکی، تراشه‌های رایانه‌ای و محصولات پزشکی را به شدت افزایش داد که خطر بن‌بست در سال انتخابات با پکن را به همراه دارد زیرا رای‌دهندگان آمریکایی را که به سیاست‌های اقتصادی او نمره پایین می‌دهند، جلب می‌کند. چین بلافاصله قول تلافی داد. وزارت بازرگانی این کشور اعلام کرد پکن با افزایش تعرفه‌های آمریکا مخالف است و اقداماتی را برای دفاع از منافع خود انجام خواهد داد. بایدن تعرفه‌های وضع شده دونالد ترامپ را حفظ خواهد کرد و در عین حال سایرین از جمله چهار برابر شدن تعرفه‌های خودروهای الکتریکی به بیش از ۱۰۰ درصد و دو برابر کردن تعرفه‌های نیمه هادی‌ها به ۵۰ درصد را افزایش خواهد داد. کاخ سفید اعلام کرد که اقدامات جدید بر ۱۸ میلیارد دلار کالاهای وارداتی چینی از جمله فولاد و آلومینیوم، نیمه هادی‌ها، خودروهای الکتریکی، مواد معدنی حیاتی، سلول‌های خورشیدی و جرثقیل‌ها تأثیر می‌گذارد. بر اساس آمار اداره سرشماری ایالات‌متحده، امریکا در سال ۲۰۲۳ میلادی، ۴۲۷ میلیارد دلار کالا از چین وارد کرد و ۱۴۸ میلیارد دلار به اقتصاد …

  • تولیدکننده خودروهای الکتریکی که از برآوردها گذشت

    نیکولا، تولیدکننده خودروهای الکتریکی برآوردهای تحویل سه ماهه اول کامیون‌های هیدروژنی را شکست داد. به گزارش شبکه، نیکولا از تخمین‌ها برای تحویل خودروهای بزرگ هیدروژنی بزرگ خود در سه‌ماهه اول پیشی گرفت که نشانه‌ای از پیشرفت در چرخش خود به سمت فناوری کامیون‌های برقی باتری‌دار است. این سازنده کامیون‌های برقی اعلام کرد در سه ماهه اول ۴۰ وسیله نقلیه در مقایسه با ۳۰ دستگاه مورد نظر تحلیلگران، تحویل داده است. ارقام تحویل خوش‌بینانه در زمانی به دست می‌آید که صنعت خودروهای برقی با چالش‌های کاهش تقاضا مواجه است و مصرف‌کنندگان را وادار به انتخاب خودروهای هیبریدی ارزان‌تر می‌کند. نیکولا در سه ماه منتهی به ۳۱ مارس ۴۳ کامیون تولید کرد و گفت که باقیمانده خودروهای بزرگ هیدروژنی بزرگ موجودی آن در پایان سه ماهه برای تحویل در اوایل آوریل تعیین شده است. نیکولا در فوریه هدف خود را برای تحویل ۳۵۰ کامیون برقی پیل سوختی هیدروژنی در سال ۲۰۲۴ تعیین کرد و اعلام کرد ۳۵ دستگاه را در سه ماهه چهارم تحویل داده است. طبق گزارش رویترز،  این شرکت اعلام کرد که پس از حل مشکلی که باعث نشت مایع خنک‌کننده در باتری و منجر به آتش‌سوزی شده بود، تمام کامیون‌های باتری‌دار را تا اوایل سه ماهه سوم به مشتریان …

  • درمان دردهای آرتروز با کمک ایمپلنت‌های الکتریکی

    شفاف و بر اساس استنادات نیو ساینتیفیک: ایمپلنت های زانو که جریان الکتریکی کمی تولید می کنند می توانند آرتروز را درمان کرده و رشد مجدد غضروف را تحریک کنند. خرگوش هایی که از ایمپلنت هایی استفاده می کنند که هنگام حرکت برق تولید می کنند، بیشتر از خرگوش هایی که از دارونما استفاده می کنند، تحت تأثیر آسیب غضروف قرار گرفتند. استئوآرتریت یکی از شایع ترین علل زانو درد با افزایش سن است. این بیماری باعث ساییدگی و پارگی غضروف می شود. غضروف لایه‌ای است که انتهای استخوان‌ها را می‌پوشاند و معمولاً از مالش آن‌ها به یکدیگر جلوگیری می‌کند. درمان های زیادی برای آرتروز در حال توسعه است. این شامل داروهای جدید و پیوند سلول های بنیادی است که توانایی تبدیل شدن به هر نوع سلولی را دارند. برخی از مطالعات نشان می دهد که جریان های ضعیف ممکن است باعث تکثیر و آسیب ترمیم کندروسیت های زانو شوند. محقق Thanh Nguyen از دانشگاه کانکتیکات (UCONN) و همکارانش یک غشای زیست تخریب پذیر با ضخامت حدود 0.5 میلی متر ساخته اند که هنگام فشرده شدن و کشیده شدن باتری برای جلوگیری از ورود آن به بدن، الکتریسیته تولید می کند. ساختاری چارچوب مانند دارد که سلول ها را تشویق …

  • هوآوی اولین موتور محرکه الکتریکی خودرو خود را معرفی کرد

    از شنیدن اینکه این روزها هواوی در حال ورود به قلمرو جدیدی است تعجب نکنید. این شرکت قصد دارد از فرمول های موفقی که در صنایع ارتباط از راه دور و تلفن های هوشمند و همچنین سایر صنایع استفاده می شود ، استفاده کند. این فرمولی است که مبتنی بر نوآوری مداوم است و هزینه های زیادی را صرف تحقیق و توسعه می کند. اینترنت اشیا ، واقعیت افزوده و هوش مصنوعی سه منطقه با فناوری پیشرفته است که هوآوی اخیراً وارد آن شده است. موتور آینده ، موتور الکتریکی بزرگترین تغییر در صنعت خودرو در سالهای اخیر محبوبیت وسایل نقلیه الکتریکی است. خودروهای این نوع چندین سال است که توانایی رقابت با اتومبیل های بنزینی را ندارند و از شارژ ، سرعت و قدرت کم برای استفاده بسیار محدود هستند. باتری های مورد استفاده در موتورهای الکتریکی اتومبیل با این حال ، به لطف ورود پدیده “تسلا” به صنعت خودرو طی یک دهه گذشته ، ما با یک خودروی الکتریکی با تکنولوژی پیشرفته روبرو هستیم که با هر بار شارژ در همان سطح کار می کند و بسیار برتر از خودروهای بنزینی است. البته آینده به خودروهای الکتریکی تعلق دارد و در واقع خودروهایی که از سوخت های جایگزین …

دکمه بازگشت به بالا