چند ساعت برزخی مترو – شبکه

به گزارش شبکه سال گذشته ، شورای شهر تهران با صدور 150 میلیارد تومان اوراق مشاركت برای توسعه مترو و اتوبوس موافقت كرد ، پس از آن مقامات شهری كفش آهنی به پا كردند تا به آنها اجازه دهند تا 31 ژوئیه 1999 اوراق قرضه به بانك ها منتشر كنند. با این وجود مشکلات مالی شهرداری ها و بدهی های کلان به سیستم بانکی ، یافتن بانک را با مشکل مواجه کرد. محسن هاشمی ، رئیس شورای شهر تهران او در اول آگوست سال جاری اعلام کرد که تلاش های شهرداری تهران در حال نتیجه دادن است و سرانجام مجوز انتشار اوراق مشارکت را از طریق بانک رفاه دریافت کرده است.

وی اعلام کرد که در پایان مهلت قانونی ، مجوزی برای صدور اوراق مشارکت اتوبوسرانی و مترو تهران صادر شده و مناف هاشمی ، معاون حمل و نقل شهردار تهران ، تا نیمه شب برای دریافت مجوز بین بانک رفاه کارگران و بانک مرکزی در حال سفر است.

وزیر رفاه محمد شاری آتما پل پس از اعلام 90 دقیقه تلاش شبانه روزی معاون شهردار در حساب توییتر خود نوشت: “از بین بانک های ملی ، بانک رفاه کارگران افتخار و هیجان دارد که می تواند 150 میلیارد تومان اوراق قرضه شهرداری را به ناوگان خود صادر کند.” وی ادامه داد: امیدواریم حمل و نقل شهری ، اتوبوس و مترو بلافاصله توسعه یابد و این اقدام بانک رفاه آسایش بیشتر مردم را فراهم می کند.

پس از آن ، پیروز حناچی در حساب شخصی خود در توییتر نوشت: “خوشبختانه با پیگیری دولت های محلی و همكاران شورای شهر تهران و همكاری بانك مركزی و دولت محترم ، اوراق قرضه مشاركت در توسعه مترو و اتوبوس های 150 میلیارد وونی صادر شد.” در سال 1999 ، ما در حال توسعه خطوط 6 و 7 مترو و وسایل نقلیه اتوبوس بودیم. اقدام جدی خواهم کرد. “

به گزارش شبکه ، پس از دریافت مجوز انتشار اوراق مشارکت ، همه مدیران شهرداری آهی راحت کشیدند ، از این 150 میلیارد تومان ، 100 میلیارد تومان متعلق به مترو بود ، بنابراین یک محاسبه سریع نشان داد که بسیاری از ایستگاه ها با این پول کار می کنند. . به همین دلیل ، مترو و مسئولان شهری بارها وعده دادند تا پایان سال 1999 ، در تاریخ 12 و 14 ، ایستگاه جدید مترو را افتتاح کنند ، اما پس از صدور اسناد واریز پول به حساب بانک رفاه ، مشکل تغییر کرد. مانند داستان بانک آینده ، تعداد بسیاری وجود داشت که مقامات محلی نمی توانستند اوراق قرضه بگیرند.

بانک رفاه اوراق مشارکت را در حساب مدنی پرداخت نمی کند برنامه مرتضی الویری ییس و کمیته بودجه شورای شهر تهران با گلایه از تعلیق اوراق مشارکت 150 میلیارد ریالی به دلیل کمبود وثیقه از بانک رفاه کارگران ، “این اوراق قرار بود با ارائه مطالعات توجیهی مطابق با قوانین و پیروی از یک طرح جامع ، یک پروژه حمل و نقل عمومی در تهران را انجام دهد.” گفت و استفاده دقیق از شهر تهران و سایر قوانین و مقررات بالادستی ، ما باید به فصل پاییز نزدیک شویم ، آلودگی هوا را افزایش دهیم ، حمل و نقل عمومی را تقویت و توسعه دهیم به عنوان اولویت شبکه های اتوبوس و مترو ، اما به دلیل کمبود وثیقه لازم ، 15 “کار می کند از اوراق مشارکت فروخته شده به بانک رفاه ، 100 میلیارد ریال باقی مانده است. “

بعد از آن حسن رسولی ، خزانه دار شورای شهر وی در جلسه علنی شورای شهر تهران ، از عملکرد معاون شهردار برای دریافت وام برای مشارکت در اوراق قرضه انتقاد کرد و اعلام کرد: “150 میلیارد تن پول نقد شهرداری در بانک رفاه باقی مانده است. لطفاً به جای گزارش جلسات با مسئولان در حیاط شورای شهر ، از این درآمد کسب کرده و این مبلغ را خرج کنید و به بانک مرکزی و سایر مقامات اطلاع دهید که از این طریق نمی توان سرمایه را مدیریت کرد. شرایط مهم است و شما باید به آنها بگویید که شما باید بحران را مدیریت کنید و با یک جلسه نشستن کار نمی توانید آن را مدیریت کنید.

به گزارش شبکه ، انتقاد از عدم پرداخت اوراق مشارکت در مهلت قانونی ادامه یافت و مسئولان مالی مترو و محلی گزارش دادند که بانک های رفاه محمد نادر محمدزاده ، رئیس جمهور ، سازمان املاک و مستغلات شهرداری تهران وی در مصاحبه با شبکه ، با موشکافی دلایل این مشکلات ، اعلام کرد که نه تنها بانک های رفاه اسناد شهرداری را نمی پذیرند ، بلکه آژانس های تأمین اجتماعی نیز به سوالات بیمه منوط به پرداخت بدهی پاسخ می دهند.

وی در ادامه افزود: “بانک ها هنگام پرداخت تسهیلاتی که دارای استانداردهای مختلفی برای فعالیت های شرکت هستند ، از جمله امکان تصفیه ، قوانین خاصی برای پرداخت وام به شرکت ها دارند. اکنون بانک می خواهد شهرداری تهران به عنوان شکل مالی زیر باشد.” دولت یک شرکت حقوقی است در حالی که در چارچوب قوانین گنجانده شده است ، شهرداری ها به دلیل نوع رابطه و سطح خدماتی که ارائه می دهند دارای اعتبار خاصی هستند و شرایط استقرار پایدار بوده و قابل حذف نیستند. “

محمدزاده تأکید می کند: گاهی اوقات ، به دلیل نوع استفاده یا اتمام ، دارایی های شهرداری با مقررات داخلی بانک برای پرداخت تسهیلات مطابقت ندارند ، در حالی که شهرداری خود مرجعی برای اطلاع از کاربرد و صدور پایان کار است و بانک ممکن است تسهیلاتی را در این زمینه ارائه دهد. به آرامی

وی ادامه داد: موضوع دوم روش نقدینگی اوراق مشارکت زمان تماس با بیمه تأمین اجتماعی است. این روشی است که شهرداری ها بعضی اوقات املاک مدیریت شده را به بانک های رهنی معرفی می کنند ، در این صورت شما باید از آژانس های تأمین اجتماعی استعلام بیمه دریافت کنید ، اما متأسفانه سوالات منوط به تسویه حساب یا تخصیص حساب های قبلی است. این بین شهرداری و شرکت بیمه است ، اما خود ملک بدهی ندارد و برای کنار آمدن با این مشکل دهه ها پیش کار درستی نیست.

محمدزاده می افزاید: “در مدیریت نمایشگاه ، مترو از انواع امکانات به همین روش بهره مند شد. یعنی حساب بانکی تضمین شده و ملک به هیچ وجه تضمین نشده است ، اما شهردار در نامه ای به بانک گفت که هر حساب آنها یک وام یا تسهیلات به عنوان وثیقه و همان نامه نویسی می خواهند. اوراق مشارکت به دولت های محلی پرداخت شد.

به گفته وی ، به هر حال درست است که شهرداری های تهران بدهی به سیستم بانکی دارند اما گردش مالی شهرداری ها ده ها هزار ده هزار ماهانه است و ضمانت این رقم 750 میلیارد ده هزار سهام سهامی برای مترو با بانک رفاه است. بیایید آن را به یاد داشته باشید. حتی نیمی از فروش شهرداری در یک ماه.

اولتیماتوم 2 هفته ای از بانک مرکزی به بانک رفاه

تنها چند ساعت به مهلت پرداخت قانونی باقی مانده است.

بنابراین گزارش ها ، ادعاهای شهرداری و رد بانک های رفاهی تا زمان باز شدن پای بانک مرکزی ادامه داشت. علی امام مدیرعامل مترو تهران به شبکه گفت بانک مرکزی مهلت دو هفته ای برای بانک رفاه تعیین کرده است و بر این اساس این بانک فرصت دارد این پول را تا اول دسامبر (فردا) به حساب شهرداری واریز کند. در غیر این صورت ، پول هر روز در حساب متخلف بانک باقی می ماند. رفاه.

وی اخیراً به بهره برداری آزمایشی یکی از ایستگاه های برج ‘میلاد’ اشاره کرد و افزود: “ما بارها اشاره کردیم که منابع مالی برای افتتاح 11 ایستگاه دیگر مترو و تحقق وعده مورد نیاز است” ، با اشاره به اجرای وعده افتتاح 12 ایستگاه مترو.

امام ادامه می دهد: 100 میلیارد تومان اوراق مشاركت مترو 98 تهران كه در تاریخ 22 ژوئیه سال جاری توسط بانك رفاه فروخته شده هنوز به حساب شهرداری تهران آنها واریز نشده است و انتظار داریم این پول در آنلاین ماه به ما برسد. من کردم. و اکنون ما آخرین روز ماه نوامبر هستیم و خبری از پول نیست. و ما شاهد دو ماه تاخیر در برنامه افتتاحیه هستیم. و این به ویژه تا حدی است که نوسانات قیمت در شش ماه گذشته تعهدات مالی را تضعیف می کند. پیگیری های صورت گرفته از مدیر ارشد شهرداری و رئیس حمل و نقل شاهد دریافت 100 میلیارد تومان اوراق مشارکت در آینده خواهد بود.

معاون اول رئیس جمهور ، ورودی سند مترو

مترو مشكل دولت های محلی نیست ، بلكه دولت است

در چند ساعت گذشته فقط مقامات دولت محلی سعی در انتقال پول از اوراق مشارکت به حساب های دولت محلی داشتند ، اما چند روز پیش ، کا گئمی مدیر شهردار تهران اعلام کرد که Hangi-ri معاون اول رئیس جمهور نیز انتشار اوراق را آغاز کرده است. “شهردار جلسه ای با معاون اول رئیس جمهور ، اسحق جهانگیری ، در مورد اوراق قرضه داشت. متأسفانه ، از آنجا که دیگر روزی برای استفاده از این اوراق نیست ، سازمان تأمین اجتماعی كاملاً بی اعتقاد است و اسناد شهرداری را به این بانك گره زده است. در این پرونده تأکید شده است که مترو مشکلی برای شهرداری های تهران نیست ، بلکه حاکمیت است و مربوط به کل سیستم مدیریتی کشور است ، اما در این مورد بسیار جزئی تلقی می شود. “و اگر در ساخت ایستگاه های جدید و بهره برداری از خطوط مشکلی وجود داشته باشد ، این به تصمیم گیرندگان بالادستی بستگی دارد. “

آنها چیزی را می خواهند که مربوط به زمان ما نباشد.

بانک عامل با شما طوری رفتار می کند که گویی می خواهید یک ملک مشاغل خریداری کنید.

علاوه بر این بازار تهران پیروز حناچی وی گفت: “من امسال سعی در گرفتن اوراق قرضه داشتم ، اما مشكلی در آژانس تأمین اجتماعی وجود دارد.” البته ، ما شرایط طلب مزایای آنها از سایر دریافت کنندگان غیر مستمری را درک می کنیم. ” با این حال ، مسئله این است که ما چیزی غیر مرتبط با زمان خود را می خواهیم. کلیه ادعاهای تأمین اجتماعی در دوره مدیریت شهری جدید پرداخت شده است ، اما قبل از دوره 5 مدیریت شهری ، مبلغی از قرارداد شهرستان کسر شده است. این مبلغ باید به اداره تأمین اجتماعی پرداخت می شد ، اما این اتفاق نیفتاد و مشکل دیگر بانک عامل این است که بانک عامل با آن برخورد می کند گویی که قصد خرید سرمایه گذاری مشترک را دارد. “اگر شهرداری نتواند به موقع اقساط را پرداخت کند و بانک نتواند از حساب شهرداری پول برداشت کند ، آنها می توانند به این ملک مراجعه کنند.”

تماس حناچی با مسئولان ادامه داشت. “ما به همه کسانی که باید در مورد انتشار اوراق مشارکت اطلاعاتی داشته باشند ، اطلاع داده ایم. اعضای شورای شهر تهران ، تعاونی ها ، وزرای کار و رفاه اجتماعی و رئیس آژانس امنیتی همچنین چندین بار با رئیس کل بانک مرکزی در این باره با معاون اول رئیس جمهور صحبت کرده اند. راه حل این مشکل از عهده ما خارج است ، اما این اسناد مربوط به وسایل نقلیه حمل و نقل شهری است و نوعی مشکل محسوب می شود: “این حاکمیت است و مقامات باید مداخله و حل کنند.”

سازمان تأمین اجتماعی می گوید شهرداری به ما بدهکار است

کارشناسان یک باغ میوه و سبزیجات می خواستند

نارضایتی از تداوم امنیت اجتماعی با مردم تهران

روایتی درباره نحوه برخورد با بانک های رفاه و سازمان های تأمین اجتماعی زیر مجموعه وزارت رفاه عبدالحمید امامی ، معاون شهردار تهران نماینده وی در خط مقدم رایزنی ها گفت ، “پس از تلاش فراوان برای بیرون آوردن اوراق مشارکت در آن زمان ، ما قصد داریم اسناد وثیقه را به نام بانک عامل به دفتر منتقل کنیم.” این بررسی نشان داد که شهرداری به ما بدهکار است و پس از یک ماه و نیم پیگیری و مذاکره با مدیران تأمین اجتماعی ، پس از ترغیب اینکه این بدهی که رقم بالایی است مربوط به دوره قبل است ، آنها توجهی نکردند و گفتند که شهرداری باید تاکید کرد. بدهی های آنها را به صورت اقساط پرداخت کنید. »

او اضافه کرد: “ما اعلام کردیم که بدهی را پرداخت خواهیم کرد ، اما در مورد کرونا ، نمی توانیم آن را به صورت نقدی پرداخت کنیم. شهرداری آماده پرداخت ملک به جای بدهی است اما مدیر تأمین اجتماعی هنوز آن را قبول نکرده است. کارشناسان این موسسه حتی درخواست باغ میوه و سبزیجات کردند و ما توافق کردیم که تخلیه شود. با این حال ، شلنگ پاسخ نداد. پیشنهاد بعدی شهرداری این بود که حتی اگر حساب قبلی خود را بسته باشد ، تأمین اجتماعی می تواند ادامه یابد ، اما مشکل این است که اوراق مشارکت برای همه شهروندان تهرانی ، حتی رئیس جمهور ، کابینه و غیره و همچنین شهرداری ها است. “

معاون وزیر دارایی و اقتصاد شهری شهرداری تهران اقدامات سازمان تأمین اجتماعی را لجاجت نسبت به مردم می داند و می گوید: “شهرداری آماده پرداخت بدهی های مربوط به دوره قبل است و قول چنین کاری را می دهد ، اما ما می توانیم اطمینان حاصل کنیم که شهروندان تأمین اجتماعی در وضعیت تاج با نیمی از درآمد شهرداری تحت تأثیر تاج قرار نمی گیرند و می توانند کارهای خود را انجام دهند. در این صورت دریافت یقه درست نیست معاون بانک مرکزی ، نماینده بانک رفاه ، معاون وزیر کشور ، معاون اول رئیس جمهور ، معاون وزیر اطلاعات “بدهی های مربوط به گذشته وجود دارد و شهرداری های تهران مرتباً ما در حال پرداخت حقوق هستیم و اگر کسی تعهدات ما را در گذشته انجام نداده باشد ، چه شهری باشد ، چه تأمین اجتماعی ، اکنون ما مایل به پرداخت قبض هستیم ، اما فقط در صورت امکان پرداخت می کنیم.

به گزارش شبکه ، تنها چند ساعت به مهلت پرداخت ودیعه برای شرکت در مترو باقی مانده است و شما می توانید این پول را برای مترو و ایستگاه های منتظر تجهیزات خریداری کنید اما باید شکسته آن را ببینید. آیا این کار می کند؟ شاید مدیران شهری برای حل این مسئله نیاز به مشورت با اداره بهزیستی و خود وزیر داشته باشند.

انتهای پیام