بازارهای جهانی به تسخیر خودروهای برقی چینی درآمد

به گزارش شبکه طبق گزارش جدید بلومبرگ سیل خودروهای برقی چینی مانند گریت وال بی وای دی چری و سایک در خیابان های نقاط دیگری غیر از آمریکا مشاهده می شوند.

در حالیکه آمریکا کانادا و اتحادیه اروپا تعرفه هایی را برای حمایت از خودروسازان داخلی وضع می کنند بازارهای نوظهور از خودروهای چینی استقبال کرده و رقابت جدیدی را برای خودروسازان جهانی ایجاد کرده اند.

مکان هایی مانند بانکوک تا ژوهانسبورگ و سائوپائولو تحت سیطره خودروهای برقی کم هزینه و شیک جدیدی هستند که چین در نیم دهه گذشته به طور انبوه تولید کرده است.

چین در حال حاضر با صادرات ۴.۹ میلیون دستگاه خودروی سواری در سال ۲۰۲۴ پیشتاز صادرات خودرو در جهان است که بر اساس گزارش انجمن خودروسازان چین در مقایسه با کمتر از یک میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۰ افزایش چشمگیری نشان می دهد.

«ابی چون تو» از شرکت «اس اند پی گلوبال موبیلیتی» با مقایسه استراتژی خودروسازان چینی با موفقیتهای گذشته برندهای کره جنوبی و ژاپنی می گوید: خودروسازان چینی با خودروهای باکیفیت و قیمت رقابتی وارد بسیاری از بازارهای جهانی شده اند. برخلاف پیشینیان خود آنها همچنین نرم افزارهای پیشرفته و مدل های مجهز به ویژگی های پیشرفته را حتی با قیمت پایین تر عرضه می کنند.

با وجود نگرانی آمریکا و اروپا نسبت به تسلط چین بر خودروهای برقی بیشتر صادرات خودروهای چینی خودروهای بنزینی مانده است زیرا بسیاری از کشورهای در حال توسعه فاقد زیرساختهای خودروهای برقی هستند.

جیم فارلی مدیرعامل فورد تهدید رقابتی را تایید کرد و گفت: در بازارهای نوظهور مانند هند و به ویژه آمریکای جنوبی چینی ها بر بازارهای خودرو تسلط دارند. فورد از برزیل خارج شده است اما قصد دارد در آفریقای جنوبی و تایلند جایگاه خود را حفظ کند.

بر اساس گزارش اویل پرایس جنرال موتورز واستلانتیس خودروسازان چینی را به عنوان یک تهدید می بینند اما برای رقابت با آنها شریک می شوند.

انتهای پیام